BTR-40 : APC tua 4x4

Pengembangan 

Pengembangan ranpur ini dimulai pada tahun 1947 di biro desain Gorkovsky Automobilny Zavod (GAZ) dibawah kepemimpinan V.A. Dedkov. Dua prototipe ranpur selesai di tahun 1947 dengan nama BTR-141. Prototipe pertama dipersenjatai dua SMB 14.5mm KPVT, dan prototipe kedua tidak memiliki persenjataan tetap. Dari kedua prototipe tersebut tidak ada satupun yang diterima untuk menjadi bagian dari AB Soviet. Pada tahun 1950, prototipe baru diproduksi dengan beberapa perbaikan dibanding prototipe sebelumnya. Sama seperti sebelumnya satu prototipe dipersenjatai SMB 14,5mm KPVT, dan satunya lagi tidak mempunyai persenjataan tetap. Keduanya kemudian diterima dan diberi nama BTR-40 dan BTR-40A. Meskipun telah mendapat beberapa perubahan dibandingkan dengan prototipe tahun 1947, ranpur ini masih memiliki beberapa kekurangan, seperti hambatan air ketika melakukan penyeberangan hingga memaksa tim desain untuk melakukan modifikasi. Pada tahun 1954, varian amfibi dari BTR-40 pun diproduksi dengan menggunakan nama BTR-40P.

Tinjauan

GAZ-63 merupakan dasar dari BTR-40 yang diproduksi pada tahun 1946. Ranpur ini memilik pintu untuk komandan, sopir, dan penumpang. BTR-40 dan BTR-40Vdapat mengangkut 10 orang (komandan, sopir, 8 penumpang), sedangkan BTR-40B dapat mengangkut 8 orang (komandan, sopir, 4 penumpang).

Perlindungan

Lapisan pelindung setebal 6mm-8mm pada BTR-40 dapat memberikan perlindungan dari tembakan senjata ringan, namun tidak dapat memberikan perlindungan dari tembakan senjata berat, apalagi dari tembakan meriam 125 mm. Ranpur ini juga tidak memberikan perlindungan terhadap senjata nuklir, biologi, dan kimia (NBC)

Persenjataan

APC ini tidak memiliki persenjataan permanen, namun memiliki tiga dudukan untuk senapan mesin kaliber 7.62 mm.

Kemampuan Bermanuver

Seperti GAZ-63 yang menjadi dasarnya, BTR-40 memiliki empat roda, namun BTR-40 memilikimesin yang lebih kuat serta sudut putarnya 7.5 m.

Peralatan

Ranpur ini memilik radio 10RT-12 yang jangkauannya sekitar 20-25 Km.